Menu

Движение по МКАД "отклеилось" от пробки: второй километр внутренней стороны снова дышит

Москва, 21 марта. /Специальный корреспондент/ Столичный трафик, парализованный в результате дорожной аварии на одном из самых загруженных участков Московской кольцевой автодороги, вернулся в привычное русло. Как сообщили в субботу информационному агентству «Интерфакс» в пресс-службе московского департамента транспорта, движение на внутренней стороне МКАД в районе 2-го километра полностью восстановлено. Инцидент, который мог обернуться многокилометровым коллапсом для юго-восточной части города, был исчерпан силами оперативных служб в кратчайшие сроки.

Напомним, что ранее в субботу оперативные сводки дептранса пестрели тревожными заголовками: в результате столкновения нескольких единиц автотранспорта на внутренней стороне МКАД (направление с Волгоградского проспекта к Рязанскому) образовался серьезный затор. Детали аварии долгое время оставались скудными. Известно, что в массовом ДТП участвовало не менее трех легковых автомобилей, однако, по неофициальным данным, которые распространяли очевидцы в социальных сетях, количество машин могло достигать четырех-пяти. К счастью, в сводках ГИБДД информация о пострадавших с тяжелыми травмами отсутствует. Упоминается лишь о нескольких случаях ушибов и предварительном отказе от госпитализации участников происшествия, что позволяет говорить о мягком характере столкновения — скорости в момент удара, вероятно, были невысокими из-за плотного потока.

Для водителей, оказавшихся в «мышеловке» между Волгоградкой и Рязанским проспектом, эти полтора-два часа превратились в настоящее испытание на прочность. Пробка на 2-м километре внутренней стороны МКАД — это не просто «красная линия» на картах «Яндекс.Навигатора». Это конкретная география: сразу за съездом к ТЭЦ-22 и эстакадой через реку Чурилиху. В субботу, в предпраздничный день, нагрузка на эти полосы традиционно возрастает из-за потока дачников, возвращающихся с трассы М5 «Урал», и жителей юго-восточных районов (Выхино, Жулебино, Лыткарино), для которых МКАД является единственной транзитной артерией.

Что именно спровоцировало аварию? Версий несколько. Наиболее часто в чатах автомобилистов обсуждается резкое торможение перед съездом к заправочной станции, что типично для этого участка. Второй километр МКАД коварен своей геометрией: полосы здесь идут с небольшим, но коварным уклоном и радиусом поворота, который ограничивает видимость. Для водителя, идущего на скорости в левом ряду, сюрприз в виде «гармошки» в правых рядах возникает внезапно. Есть предположения, что причиной мог стать незапланированный выезд на технический разворот, однако официальные комментарии представителей ГИБДД по Москве будут обнародованы позднее, по итогам полного разбора схемы ДТП.

Реакция городских властей на транспортное ЧП, судя по таймлайну сообщений в Telegram-канале департамента, была оперативной. Сначала — предупреждение: «В районе 2-го километра внутренней стороны МКАД произошло ДТП с участием нескольких автомобилей. Затруднено движение по двум полосам. На месте работают оперативные службы». Затем — промежуточные итоги: «Движение частично запущено, остаются занятыми 30 метров разделителя». И наконец — долгожданная финальная сводка: «Движение на внутренней стороне МКАД на 2-м километре восстановлено. Спасибо водителям за терпение».

За время устранения последствий аварии, по оценкам экспертов «Яндекс.Пробок», плотность потока на развязке с Волгоградским проспектом достигла 7 баллов. В хвост очереди успели попасть автомобилисты, возвращавшиеся из соседних районов Московской области. Сервис каршеринга и такси оперативно предупредили пользователей о значительном удорожании поездок в эту зону в период с 13:30 до 15:00, так как алгоритмы перестраивали маршруты в объезд — через Кузьминки и старый Волгоградский проспект, что создало дополнительную нагрузку на локальные улицы.

К счастью, обошлось без экстренного перекрытия всего направления. Эвакуация разбитых машин, судя по кадрам с камер видеонаблюдения, заняла около 45 минут. Дорожные рабочие и инспекторы ДПС оперативно сдвинули транспортные средства на аварийно-опасную зону, а затем вытянули их на погрузчиках к съезду, чтобы не перекрывать магистраль полностью. Сейчас на месте происшествия визуально сохраняется лишь небольшая «волна» спрессованного темпа движения, свойственная для дистанцирования от места ДТП — водители инстинктивно сбрасывают скорость.

Дептранс настоятельно рекомендует автомобилистам сохранять особую бдительность на данном участке в ближайшие часы, так как психологический эффект от аварии еще будет сказываться на поведении участников движения. Также не исключено, что на асфальте могут остаться следы технических жидкостей, которые в сухую погоду не опасны, но в случае неожиданного дождя создадут риск аквапланирования на разметке. Коммунальные службы Выхино-Жулебина уже оповещены о необходимости провести локальную промывку дорожного полотна в зоне 2-го километра.

Таким образом, транспортная ситуация в юго-восточном секторе Москвы стабилизировалась. Магистраль работает в штатном режиме. Жертв и серьезно пострадавших, по предварительным данным оперативных источников, нет. Водителей призывают быть внимательными, соблюдать дистанцию и не отвлекаться на мобильные устройства при движении по внутренней стороне МКАД, особенно в зоне съездов и примыканий Волгоградского проспекта.